1級電気工事施工管理技士 過去問
令和4年度（2022年）
問77 (午後 ハ 問77)
問題文
直流電気鉄道における帰線の漏れ電流の低減対策に関する記述として、不適当なものはどれか。
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問題
1級電気工事施工管理技士試験 令和4年度（2022年） 問77（午後 ハ 問77） （訂正依頼・報告はこちら）
直流電気鉄道における帰線の漏れ電流の低減対策に関する記述として、不適当なものはどれか。
- クロスボンドを増設して、帰線抵抗を小さくした。
- 架空絶縁帰線を設けて、レール電位の傾きを大きくした。
- 変電所数を増加し、き電区間を縮小した。
- 道床の排水をよくして、レールからの漏れ抵抗を大きくした。
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この過去問の解説 （3件）
01
直流電気鉄道における帰線の漏れ電流の低減対策に関する問題です。
〇 正しいです。
レールボンドを完全に取付、さらにクロスボンドを増設することで帰線抵抗を減少させます。
× 誤りです。
架空絶縁帰線を設けて、レール内の電位の傾きを減少させ、漏れ電流を少なくできます。
「レール電位の傾きを大きくした」は誤りです。
〇 正しいです。
変電所数を増加することで、き電の区間を縮小することができ、漏れ電流が減少します。
〇 正しいです。
道床の排水を良くして、絶縁道床や絶縁締結装置を使い、レールからの漏れ抵抗を大きくします。
＜参考＞
その他の対策として、次の2つがあります。
➀ ロングレールを用いて、帰線抵抗を減少する。
② 電線の極性を定期に変換して、電気化学反応を中和する。
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02
直流電気鉄道における帰線の漏れ電流の低減対策に関する問題です。
〇 正しいです。
帰線抵抗を小さくすれば、漏れ電流は小さくなります。
✕ 誤りです。
架空絶縁帰線は、レール電位の傾きを小さくするために設置します。
〇 正しいです。
き電区間を短くすれば、帰線抵抗は小さくなり、漏れ電流は減少します。
〇 正しいです。
レール周辺の抵抗が大きくなれば、漏れ電流は小さくなります。
直流電化では、レールに大きな帰線電流が流れるため、漏れ電流による電触などの障害が発生します。
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03
直流電気鉄道の帰線とは変電所から架線を通じて鉄道車両へ送る電流を電極で言うプラスとするならば、車両からレールを通じて送る電流をマイナスとし、この電流を帰線電流と言います。帰線(レール)は経年劣化などで絶縁抵抗値が悪化し漏れ電流が増大してしまいます。その低減対策として誤っている記述を以下の選択肢から選びましょう。
クロスボンドとは複数のレール間を電気的に接続するわたり線(ボンド)の事で、電気回路に置き換えると複数の異なったレール同士を接続すると帰線抵抗は少なくなり漏れ電流も低減されます。よってこちらは正しいです。
架空絶縁帰線とは電車の車両から変電所へ電流を戻すための電線で、レール電位の傾きを大きくしてしまうと帰線の漏れ電流が増幅してしまいます。軽減対策としてはレール電位の傾きを小さくすることです。よってこちらは誤りです。
直流電気鉄道は変電所から鉄道への電流の循環(き電)で運用しており、変電所から電車までの距離が長くなると帰線の漏れ電流が増幅してしまいます。その対策として変電所数を増加し、き電区間を縮小することは正しいです。
レールはご存知の通り、地面に設置されますので雨水等の浸水リスクが高くなり、き電回路に水が浸入する恐れがあります。そうなってしまうと帰線の漏れ電流が増幅してしまいますので、その対策として道床の排水は重要な軽減対策の一つとなります。よってこちらは正しいです。
電気鉄道における帰線の漏れ電流は電食と呼ばれ、鉄道のレール以外の機器に影響を与えてしまいますので軽減対策は重要となります。
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