1級電気工事施工管理技士 過去問
令和7年度（2025年）
問14 (午前 ハ 問2)

水力発電とは、

　高い場所から低い場所への水の移動エネルギーにより

　水車に連結された発電機を動かして電気を作り出す発電方法です。

水の流量や落差に応じて、様々な水車が使い分けられており、

　フランシス水車、ペルトン水車、カプラン水車、プロペラ水車などがあります。

この設問では、高落差・小水量の場所に適したペルトン水車について尋ねています。

ペルトン水車では、ノズルから高速で噴射される水流を、

　お椀型のバケット（水車の羽）にぶつけて回転させることで、

　水のエネルギーを機械的な回転エネルギーに変換します。

水力発電に用いる水車に関する問題です。

水車の構成品の概説です。

1) ケーシング：水圧管路からの水を水車に導入します。

ペルトン水車では、水圧を受けませんが、フランシス水車では、常時水圧を受けます。

2) ガイドベーン：ランナに流入する水量を、負荷に応じて調整します。ペルトン水車以外では、ほとんどが使用されています。

3) ノズル：ペルトン水車のランナに噴水を流出します。

4) ランナ(羽根車)：水のエネルギーを受けて、機械的回転エネルギーに変換します。

5) ニードル：ランナに流入する水量を負荷に応じて調整し、ペルトン水車で用いられます。

6) 吸出管(放水部)：反動水車の出口から放出面までの接続管で、水の導管以外にもランナ出口から放出面間の落差によって放出します。

問題文の検証

「ぺルトン水車の（　ア　：ノズル）内には、負荷に応じて使用流量を調整するための（　イ　：ニードル弁）が設けられる。」