1級電気工事施工管理技士 過去問
令和7年度（2025年）
問33 (午前 ハ 問21)

正しい記述です。

記述の通りコンバインドサイクルとは、ガスタービンなどの高温側熱機関と、
　その排熱を利用する蒸気タービンなどの低温側熱機関を組み合わせた方式のことです。

生み出された熱を、最初の高温での利用に加え、利用後の排熱をも利用することで、
　全体での効率を高めています。

誤った記述です。

ピークカット運転とは、電力需要がピークとなる時間帯に、
　コージェネレーションシステムを運転することで、
　電力会社から購入する電力の最大需要電力（ピーク）を減らす方式です。

電気料金は、需要家ごとの最大電力に応じて、
　契約され、請求されるため、ピークを減らすことで、
　コージェネを使用しても、総額の請求を減らすことができるので

　採用される運転方法です。

正しい記述です。

コージェネレーションシステムでは、熱と電気の両方を生み出しますが、
　建物や施設の電力需要を最優先して発電量を調整する方式を
　電力負荷追従運転といいます。

この場合、通常は給湯や空調に使用する排熱が余ることがあり、
　その場合には放熱により捨てられます。

正しい記述です。

熱電比とは、施設のエネルギー特性を表す指標の一つです。
　（熱電比＝熱需要÷電力需要）

熱電比が大きいということは、熱需要が多いことを示し
熱電比が小さければ、電力需要が多いことを示します。

一般に病院やホテルでは熱電比が大きく、
　オフィスビルでは熱電比が小さいことが多いようです。

正

問題文の内容通りです。

「JIS B 8121(コージェネレーションシステム用語)」

【 2.1　システム一般

コンバインドサイクルとは、高温熱機関サイクルと低温熱機関サイクルを直列に組み合わせたサイクルです。

例えば、ガスタービンと蒸気タービンとを組み合わせた、コンバインドサイクルがあります。 】

誤

負荷選択遮断とは、発電機の過負荷停止を避けるために、発電機容量に見合った負荷以外を遮断する方式である。

「JIS B 8121(コージェネレーションシステム用語)」

【 2.3　システム計画・運用

ピークカット運転とは、需要電力のピーク負荷部分に、発電電力を供給する運転方式です。 】

問題文の内容は、負荷選択遮断のことで、JISによれば、以下のようになります。

【 負荷選択遮断とは、系統または他の発電機に異常が起きたときに、発電機の過負荷停止を避けるために、発電機容量に見合った負荷以外を選択し、遮断することです。 】

正

問題文の内容通りです。

「JIS B 8121(コージェネレーションシステム用語)」

【 2.4　運転制御

電力負荷追従運転とは、電力需要を基準として、CGSを運転する運転制御方式です。 】

同時に発生する排熱は、熱負荷に応じて利用し、余りは放熱します。

正

問題文の内容通りです。

「JIS B 8121(コージェネレーションシステム用語)」

【 2.4　運転制御

熱電比とは、建物や施設の熱需要と電力需要との比のことです。

この比の値は、「熱需要／電力需要」で求めます。

なお、コージェネレーションシステムの、熱出力と電気出力との比にも、利用されます。 】