1級電気工事施工管理技士 過去問
令和7年度（2025年）
問43 (午前 ハ 問31)

正

問題の内容通りです。

ポール照明方式は、一般に広く使用されている、地上高さ8 m～12 mのポール先端に、ハイウェイ型の器具を取付けた照明方式です。

ポールの連立による誘導性があり、経済的でもあるため、道路本線に主に使用されています。

ポールの連立による誘導性によって、前方道路の線形変化や分流や合流のような場所での、線形変化による誤判断や錯覚を生じないように、灯具の高さや間隔の配置、視覚的かつ光学的誘導効果で、運転者に道路の線形さを予見させます。

正

問題の内容通りです。

構造物取付照明方式は、道路上または道路側方に構築された構造物に、直接灯具を取付け、道路を照明する方式です。

ポールなどの支持物が不要になり、建設費が安くなりますが、取付け位置・光源・照明器具選定に制限があり、ポール照明方式と比べ、取付け位置が低くなるため、グレアやちらつきに注意を要します。

正

問題の内容通りです。

高欄照明方式は、高欄に小容量の器具を取付け、誘導性や景観には優れますが、輝度均斉度(明るさのムラ)が悪くなり、ポールが設置できない場所で使われます。

誤

ハイマスト照明方式は、光源が高所にあるので、他の方式と比べて照明効率が悪い。

ハイマスト照明方式は、照明塔などの高所から照らす照明器具で、地上高さ 20 m～40 mの照明塔に大容量の器具を取付けた照明方式で、少ない基数で広い範囲を照明するため、輝度均斉度に優れ、インターチェンジやパーキングエリアや料金所で使われます。

遠くからの照明のため、誘導性が悪く、効率もあまり良くありません。

正しい記述です。

ポール照明方式とは、道路脇に照明用ポールを立て、

　その上に照明を設置する一般的な方式です。
 

カーブや交差点などの道路の線形に合わせて柔軟に配置でき、

　進行方向を分かりやすく示す「誘導性」を確保しやすい方式です。

正しい記述です。

構造物取付照明方式とは、

　橋梁・高架道路・トンネルなどの構造物に直接、

　照明器具を取り付ける方式です。

取り付けの可否が構造物の形状や強度に左右されるため

　照明器具の大きさ・重量・取付位置が制限されます。

正しい記述です。

高欄照明方式とは、橋の高欄（手すり部分）など、比較的低い位置に灯具を設置する方式です。
 

光源が運転者の視線に近いため、グレア（まぶしさ）が発生しやすいため、

　遮光や配光設計に十分な配慮が必要であり、正しい記述です。

不適当な記述です。

ハイマスト照明方式とは、

　20～40m程度の非常に高い照明塔（マスト）を設置し、

　広範囲を照らす方式です。

高所から照らすため、光が拡散しやすく

　路面との距離が長くなる分、光のロスも大きくなります。

そのため、照明効率は悪くなりがちです。