1級電気工事施工管理技士 過去問
令和8年度（2026年）
問50 (関連工学（機械・土木・建築） 問6)

路盤（ろばん）は、道床（バラスト等）や軌道全体を直接支持し、列車から伝わる荷重を広く地盤に伝えるための土工・構造物（盛土や切土などの基盤）のことです。 

したがって、これは正しい記述であり、この選択肢は不正解です。

バラスト軌道は、レールの下の道床（どうしょう）として、砂利や砕石（バラスト）を敷き詰めた最も一般的な軌道構造です。建設費が安く、補修も比較的容易という特徴があります。 

したがって、これは正しい記述であり、この選択肢は不正解です。

スラブ軌道は、まくらぎや道床の代わりに、工場で前もって製造されたコンクリート製の板（プレキャストコンクリートスラブ）を現場に運び込んで敷設する構造です。

品質を安定させるため工場製品を使用しており、現場打ちコンクリート（現場で型枠を組んで直接コンクリートを流し込む工法）によってスラブを構築するとしている点が誤りです。 

したがって、これが最も不適当な記述であり、正解です。

道床（バラストなど）には、列車からの大きな荷重を分散させて路盤に伝える役割や、振動・衝撃の吸収、まくらぎを縦横からしっかり固定してレールのゆがみや座屈（温度上昇によるレールの曲がり）を防ぐという重要な役割があります。 

したがって、これは正しい記述であり、この選択肢は不正解です。